이재용, 배터리 식욕 회복?

이재용, 배터리 식욕 회복?

이 회장과 BMW 회장의 만남, 언론 주목, 일각에서는 ‘평소 고객 만남’

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에볼루션카지노 이재용 삼성전자 부회장은 지난주 독일에서 올리브 집세 BMW그룹 회장과 만나 삼성의 전기차 배터리

사업에 대한 공약과 고급 자동차 제조사와의 오랜 파트너십을 새롭게 하기 위한 것으로 알려졌다.

월요일 뉴스 보도에 따르면 삼성 회장의 지난 화요일에 시작된 2주간의 유럽 여행의 첫 번째 목적지는 독일이었습니다.

그리고 독일 뮌헨 본사에서 BMW 사장과 미팅을 가졌다.

삼성과 BMW는 수년간 긴밀한 협력 관계를 유지해 왔으며, 삼성의 배터리 제조 사업부인 삼성SDI가 이 자동차 회사의

첫 번째 전기차용 배터리를 단독 공급합니다.

그러나 최근 BMW가 삼성의 최대 라이벌인 중국 CATL을 배터리 공급업체 목록에 추가하기로 한 결정에 따라 우호적 파트너십에 대한 회의론 속에서 세간의 이목을 끄는 회의가 열렸습니다.

“BMW는 배터리 공급업체를 지속적으로 다각화하고 있습니다. 이창민 KB증권 애널리스트는 “CATL을 추가한 것은 삼성SDI에 새로운 일이 아니다”라고 말했다.

그러나 그는 회의 자체에 너무 많은 강조점을 두는 것을 거부했으며 일반적인 비즈니스 고객 회의라고 불렀습니다.

그는 “지도자들은 특히 자동차 제조사의 곧 출시될 EV 플랫폼에 대해 미래 파트너십에 대해 논의한 것으로 보인다”고 덧붙였다.

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에볼루션카지노 추천 삼성SDI는 2025년 데뷔를 앞둔 BMW의 새로운 전기차 플랫폼인 누에브 클라세(Nueve Klasse)의 배터리 파트너다.

BMW도 미국 반도체 대기업 퀄컴과 손잡고 플랫폼에 자율주행 기능을 도입해 삼성전자가 2019년 11월 1일 합류할 가능성을 높이고 있다. 파운드리 칩 메이커.

엇갈린 전망

글로벌 배터리 제조사들이 선점을 위해 막대한 투자를 하고 있는 급성장하는 시장인 전기차 배터리는 최근 공개된 삼성그룹의 신규 투자 계획에서 빠졌다.

지난달 국내 최대 대기업은 반도체, 바이오의약품, 6G 네트워크, 인공지능, 메타버스 등을 핵심 성장동력으로

꼽으며 향후 5년간 무려 450조원의 투자 계획을 발표했다.

삼성SDI는 이미 글로벌 경쟁사들에 비해 막대한 투자로 낮은 인지도를 유지하고 있었기 때문에 사실상 삼성의 리더인

이명박이 배터리 사업에 대한 의욕을 잃었을 것이라는 추측이 커지고 있다.

업계 관계자는 “지난해 말 이 부회장이 오른팔을 삼성SDI에 선임했을 때 기대가 컸다”고 말했다. “그러나 몇 달이 지난 지금은 성장보다는 수익성에 초점을 맞춘 전략에 뚜렷한 변화의 조짐이 보이지 않는 것 같습니다.”

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가장 중요한 미국 시장의 경우, 삼성의 크로스타운 라이벌인 LG 에너지 솔루션과 SK 온은 2025년까지 연간 제조 능력을

각각 약 180기가와트시로 늘리기 위해 막대한 비용을 지출하고 있으며, 삼성 SDI는 최근 증설 계획을 발표했습니다. Stellantis와의 합작 투자로 최대 23GWh의 용량을 제공합니다.More news

“삼성은 핵심 부문에서 강자가 되기 위해 항상 ‘Super Gap’ 전략을 강조해 왔습니다. 경쟁이 치열한

가운데 배터리 사업이 경쟁사를 앞서고 있다는 의혹이 커지고 있다”고 익명을 바랐던 또 다른 업계 관계자는 말했다.